商報消息鋼市震蕩、“板（板材）強長（長材）弱”。率先進入嚴寒的北方地區(qū)，已初顯“淡季效應”。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，今年以來國內鋼鐵業(yè)大部分時間都處于全行業(yè)的主業(yè)虧損狀態(tài)，到9月份略有減虧。目前鋼企對四季度的減虧預期略有增強。
據監(jiān)測，目前國內現貨鋼市的綜合價格指數處于震蕩調整的通道。在主要的鋼品之間，行情略有分歧，基本延續(xù)“板強長弱”的格局。隨著北方天氣轉冷，工地采購減少，鋼市季節(jié)性的消費淡季逐漸到來，市場上的觀望氛圍濃厚。中鋼協最新數據顯示，10月下旬全國粗鋼日產量明顯下滑，但仍達到192.57萬噸，供需失衡的基本面不容忽視。
據分析，在板材市場上，綜合價格震蕩上行。多個地區(qū)的中厚板價格小幅上行，有的噸價漲幅在100元至130元之間。不過，價格上漲后，市場成交卻是進一步趨淡。
今年以來，中國鋼鐵業(yè)始終處于“煎熬”狀態(tài)。相關機構分析人員說，今年前8個月中，鋼鐵行業(yè)僅3月、4月、5月這3個月實現了微利，其它月份均為主業(yè)的全面虧損。其中8月份的虧損程度最為劇烈。“國內鋼企盈利水平對價格的依賴性比較強，鋼企的經營狀況和此前鋼價的陰跌息息相關”?！拔业匿撹F”分析師朱喜安說，從9月中旬起，國內鋼市出現了一波超跌反彈的行情，到10月中旬之后又進入了盤整狀態(tài)。可以這樣認為，鋼市的階段性底部基本形成，由于原料與鋼材的比價關系開始向合理水平回歸，鋼廠的盈利窗口“稍有打開”。9月份鋼鐵業(yè)環(huán)比減虧18億元以上。目前鋼企對四季度減虧的預期有所增強。據新華社