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      國產(chǎn)鐵礦石再度上漲 直逼鋼廠成本線

      來源: 時間:2007-10-24 15:21:51 瀏覽次數(shù):

      國產(chǎn)鐵礦石再度上漲 直逼鋼廠成本線

        [聯(lián)合金屬網(wǎng)] 2007-10-24 08:06:16.0

        近日國產(chǎn)北方鐵礦石價格再度上揚,再次刷新鐵精粉價格歷史紀錄。昨日,記者獲悉,目前河北唐山的遷安地區(qū)66%鐵精粉干基含稅出廠價格為1360-1370元/噸,上漲了20元/噸;邯邢地區(qū)大礦今日提高鐵精粉出廠價格60元/噸,執(zhí)行66%堿性干基不含稅價格1240元/噸,含稅價格一度突破1400元/噸大關(guān)。

        聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師楊彬表示,此輪北方鐵礦價格的再度上漲,是受進口礦價格繼續(xù)上揚拉動,同時北方小礦山基本停產(chǎn),原礦產(chǎn)量下降也是一個因素。由于鐵礦價已經(jīng)達到部分鋼廠所能接受的成本底線,尤其是一些中小型鋼鐵企業(yè),由于是以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主,利潤空間有限,部分小鋼廠對記者表示目前生產(chǎn)基本處于無利狀態(tài),在本輪上漲后會減少產(chǎn)量,如果原料價格繼續(xù)上漲,甚至?xí)P(guān)停部分高爐。大型鋼廠在庫存不足的情況下,基本接受了目前的價格水平,但采取了對外不調(diào)整采購價格,對供貨商給予補貼的變相提價方式。

        據(jù)了解,在鋼廠承受巨大成本壓力時,部分供應(yīng)商對后市依然看好,也有部分貿(mào)易商認為目前價格太高,如果鋼廠無法承受導(dǎo)致市場崩盤,最后得不償失。聯(lián)合金屬網(wǎng)認為,有目前的巨大需求和進口礦的高價做支撐,內(nèi)礦市場不會出現(xiàn)崩盤情況。但目前的高價確實是鋼廠難以承受的,不排除鋼廠會在近期大量補充庫存,在庫存有保證的情況下,集體打壓市場的情況出現(xiàn)。

        另據(jù)記者了解,自10月1日起,印度鐵路部門通過征收各種附加費用使貨物運輸費用提高15%,這是本財年貨運費的第二次上調(diào)。對于所有運輸?shù)截浥锖托敦泤^(qū)的鐵礦石,港口擁擠附加費已從今年4月1日開始執(zhí)行的21%提高至35%;自10月1日起,鐵路部門還將旺季附加費從4月1日執(zhí)行的6%提高到7%。此外,除了2%的發(fā)展費用,2008年3月31日前鐵礦石出口還要被加收40盧比/噸的中轉(zhuǎn)費。

        據(jù)悉,各種費用加在一起后,對于運輸距離在500公里以上的,出口商運一噸鐵礦石支付的費用要比基本交通費高近52%,如基本交通費為每噸554.7盧比,而實際支付的費用為844.25盧比。一般而言,從印度礦山到港口的鐵礦石運輸距離約為450-500公里。

        業(yè)內(nèi)人士表示,在目前國內(nèi)進口印度鐵礦節(jié)節(jié)上漲的情況下,印度國內(nèi)出臺此類稅費政策,出口商必然會把這類成本計入出口價格,印礦后市還將看漲創(chuàng)出新高

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